La automatización del reparto un poco más cerca con Nuro

Modelo R1 de Nuro.

El otro día hablaba aquí de cómo las empresas están invirtiendo fuertes sumas de dinero en automatizar el reparto.

Esto no es algo que deba pillarnos por sorpresa, pues el comercio online se ha incrustado en nuestras vidas, especialmente gracias a Amazon en Occidente y Alibaba en China.

Poder automatizar el reparto ahorraría miles de millones de dólares de gasto a estas empresas, deshaciéndose de una enorme cantidad de puestos de trabajo.

El comienzo del fin de los empleos de reparto

Recientemente Softbank, una empresa japonesa que invierte en todo tipo de proyectos vanguardistas de robótica, ha invertido 980 millones de dólares en Nuro, una empresa que busca justamente esto: automatizar el reparto de una vez por todas.

El vehículo que Nuro ha diseñado se llama modelo R1, eléctrico y con espacio para hasta 6 bolsas de supermercado.

Usa todo tipos de sensores (incluyendo un LIDAR) para conducirse de forma autónoma.

Se están haciendo pruebas en California, Arizona y Texas con 6 de estos vehículos, pero gracias a la nueva inversión de Softbank, se fabricarán 50 vehículos más que podrían operar incluso en Europa.

Cuidado con la conducción autónoma

La conducción autónoma eliminará cientos de millones de puestos de trabajo, ya no sólo en Estados Unidos, sino en todo el planeta.

Estoy convencido de que la conducción autónoma será uno de los primeros golpes fatales de la automatización a los empleos humanos.

Está casi a punto de perfeccionarse, y cuando lo haga, cientos de millones de empleos relacionados con la conducción desaparecerán de un plumazo.

Camioneros y repartidores de todo el mundo se quedarán sin empleo, sin saber cómo reincorporarse al mercado de trabajo, sin posibilidades para reinventarse.

La renta básica, como ya dije hace unos días aquí, tampoco será la solución a este problema.

¿Qué pasará entonces? ¿Cuál es la solución? ¡Dime qué opinas en los comentarios!

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